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tyj天贏居:最后一跌常夭折

來源:767股票知識網 時間:2020-09-01 09:06:56 責編:767股票 人氣:
我在7月24日發了空中加油示意圖,上面標注的是三重底三重頂,然后再向上拉旗桿。但牛市來了,市場實在很強悍,所以7月17日和7月27日做好雙底之后就沒有三重底了,而且從7月27日開始,每次回踩CYC3 34 所在的上升通道下軌就繼續向上爬行。第一次7月13日沖頂失敗后用了一個ABC從3458到3174,下跌284點剛好是前一段上漲空間的0.382位置:3190=3458- 3458-2758 *0.382,一般來說,下跌到黃金分割0.382止跌就是最強勢的橫盤震蕩。第二次8月18日沖頂到3456失敗,之后也是一個abc下跌到3312就止跌了,下跌空間144點就只是前一次284的一半,所以第二次下跌是夭折了的。之所以說8月27日是止跌了的,是因為兩個原因:一、牛市中的調整浪通常只有ABC三個波段,沒有五浪;二、8月28日的上漲突破了3456以來a浪低點,所以不是3456以來的子浪。于是得出結論:一、3181附近的雙底很踏實,今后不會再跌到3181附近做三重底了;二、3458附近三重頂是符合當初的計劃,8月31日作為第三次沖頂是有成功概率的,既然失敗了,那么第四次沖頂成功的概率就很大了。8月18日第二次沖頂失敗之后的下跌幅度只有之前的一半,所以8月31日第三次沖頂失敗之后的下跌也就更溫柔了,其中CYC3所在3333的支撐力度是非常強的,就算出現小概率跌到55日均線3288附近也是遠遠高于震蕩箱底的,依舊是空中加油的一部分,之后依舊是要拉旗桿的。
從表格里看到8月31日是時間之窗的最后一天,第三次沖頂3458失敗之后的下跌空間是很難把握準的,因為最后一跌通常是要夭折的,所以3406、3375、3333、3288都是有可能提前止跌。空中加油形態是確認了的,整體是處于牛市中洗盤的狀態;市場從7月27日已經止跌回到上漲通道,只是在沒有突破3458之前走勢會偏震蕩。板塊與個股在7月27日附近已經陸續止跌,目前漲得慢,只是尚未加速上漲,耐心一點,洗盤34節點,日線月線都挺好的。之前我為大家畫過大餅:3494=3288-2440+2646是最低的上漲目標,現在3458就提前洗盤了,所以今后最低目標也是要加系數的:3818= 3288-2440 *1.382+2646所以翻倍之后的洗盤雖然難熬,但堅持下來就是勝利。

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