空中加油的洗盤過程可以演變為橫盤箱體，也可以是三角形整理，無論哪種洗盤方式，洗好了繼續漲。趨勢線3451 20200714 -3381 20200722 ，通過計算可以看到這條趨勢線六天時間跌了69.24，每天跌11.54，所以2020年7月30日這天的點位是3312.74.然后再看看今天的最高價，恰好是3312.45，這個點位是幾天前就計算出來的，碰線就精確回落。由此可見，趨勢線具有精準的前瞻性！下個交易日，這條趨勢線點位3301，下周一點位3289，下周二點位3278.也就是說，碰線會調整，但今后突破了就是買點。那些做股指期貨的天友要學會這個方法，在放量突破的時候做多，然后回踩不破趨勢線的時候做多；漲一段時間在結構差不多的時候遇到重要趨勢線共振攔截的時候做空。
7月24日對應7月16日大陰線、7月27日對應7月17日低位縮量十字星、7月29日對應7月20日反擊大陽線，7月30日則對應7月21日高位強勢整理小k線，下個交易日就要對應7月22日向上去摸3369的高點。按照雙底結構原理，7月22日高點3369則是雙底結構的頸線一線，短線上攻3369也是雙底結構中重要的一環；從空中加油形態來看，7月17日、7月27日雙底確立了震蕩箱底就是3181附近，短線是要向上再次沖擊3458，重新站穩了3333和3458才確定結束空中加油，不能放量突破則再次回落，最壞的打算也就只是在3181附近三重底而已。
在7月27日雙底之后的反擊，雖然節奏和上一段反擊相似，不過雙底之后空頭大幅釋放，指數上行壓力減小，目前短線受到21日均線、55小時均線以及趨勢線3451 20200714 -3381 20200722 的壓制。指數一旦放量突破趨勢線就代表走出了從7月13日開始的洗盤結構，形成突破買點。空中加油形態最好的買點是兩次回踩箱底3181附近，突破買點是右側補倉機會，今后指數沖漲放量突破3458創新高也是右側買點。由此可見，牛市中的洗盤，買點都好操作，就是買買買，但賣點就不好辦了，因為牛市不言頂，任何阻力位都是用來突破的，有時候阻力不大就一次放量過關，強大阻力多碰幾次也要站上去，所以做差價是有風險的。比如坐地鐵嫌空氣不好，所以中途停靠的時候下車呼吸新鮮空氣，但您得抓緊時間上車才行，而且，當您再上車的時候，好位置可能就沒有了。所以起點站坐到好位置的人，一般就一直坐到目的地才下車。
綜合梳理一下，即目前大趨勢在6月19日和7月1日向上突破了震蕩箱頂和超級大三角形上邊2995后就進入到了牛市上漲周期，之后的萬億成交量以每天70個點的速度迅速補漲到牛市斜率線，碰線洗盤13天之后，7月27日變盤窗口再度確認牛市。短線走勢上，指數在第一波沖漲到7月7日碰牛市斜率線后進入到調整周期，爬升五天不能站穩斜率線就加速下跌，參考之前的牛市周期，給出空中加油洗盤形態，目前已經驗證了箱體的下邊在3181附近做了雙底，不排三重底的概率，但今后還是要向上突破3333和3458創新高，然后向上沖擊目標位4398的。因為A浪下跌和B浪反彈以及C浪下跌都非常清晰，在C浪縮量的情況下，C小于A，所以在3181附近買了股票就不要擔心。大家這幾天再看一下空中加油創新高買點，現學現用，剛剛好！

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