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[中航飛機股票]徐小明:周三操作策略
來源:767股票知識網
時間:2020-03-25 08:45:01
責編:767股票
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日本和韓國今天股市大漲8%,這也是這波國際疫情以來的最大單日漲幅,日本和韓國在國際疫情是最早爆發的也是最早管控的,這個對股市的預示作用明顯。我一開始描述國際疫情,談到過平衡點,各國的管理層需要疫情過了這個平衡點才會進行疫情管控,并不存在疫情管不住的問題。疫情一旦進入到鼎盛末期或衰退期,國際股市就會恢復性上漲,我認為國際股市不一定會震蕩筑底,大概率是一跌到底,到底之后很難再見到底部這個位置。
因疫情的爆發而下跌的國際股市,也因疫情的衰退而上漲,什么樣的原因導致什么樣的結果。因為國際股市大跌而下跌的a股,也會因為國際股市的上漲而上漲,同樣的道理。
這波行情下跌的速度是比較快的,并且是經過了公平的市場連續競價,我認為這個下跌是有效的。一個有效的快速日線級別的下跌,很難判斷反轉,我們暫定市場的行情為反彈。上一波行情上證指數是有頂部結構的,可惜深成指沒有。我一開始判斷是有調整的,但沒有判斷出調整的級別這么大。按照趨勢為王結構修邊的規則,當趨勢破位的時候,還是按規則進行了減倉。
預測是一個部分,規則是另一個部分,預測不會都對,規則能起到有效的保護作用。但我認為未來會出現橫跨兩個甚至多個區域的上升,并沒有變,只不過市場再次回到我畫的和2月4日同樣的通道線下軌,又筑了一次底。我知道這個地方的安全性相對高,收益風險比和2月4日相同,又在上周四的下午13:22加了回來。我并不排除反彈之后會再下,但只要到達2月4日和上周四一樣的通道下軌,都是相對安全的。
春節之后,到今天一共有兩個低點。一個是2月4日,一個是上周四。2月4日我在節前就提到了節后的第二個交易日;春節爆發了疫情但沒有改變這個判斷,依舊是說第二個交易日;節后第一個交易日3300只股票跌停,我依舊沒有改變,節后的第二個交易日。上周一我說了周四,周三說買點不會在周四上午第一個小時,大概率周四下午,最終確定周四下午13:22這個時間。我們回過頭來看這兩個買點,至少是春節之后到現在的最佳點。
昨天我提到了今天上午的第一個30分鐘,原因是30分鐘鈍化+30分鐘底部序列低9,結果今天早盤直接低開,導致這個低點的序列消失,機會沒有出現。我今天要說的核心是,當機會出現的時候,要當機立斷。2月4日的確定性很好,即便后來國際疫情導致市場再次探底,但你在2月4日的時候是不知道的,這是邏輯問題。就像上周四的買點的確定性要比今天上午要好。
我判斷這里有反彈,至少目前看大概率是反彈,反彈的意思就是漲之后可能還會下跌,但2月4日和上周四的確定性已經很好。我們有時候沒必要等最后的下跌結束,因為你如果只等著那里才買入,那種孤注一擲的抄底會讓你壓力很大。買點不是那么好找的,所以我說這里買入主要調一下節奏。
如果反彈做到了,面對后面的下跌會更從容,來彌補最后一跌的確定性問題。
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