投資人問：
    我一向喜歡挑選圖形漂亮的個股來買進,但總是會遇上盲點,因為每次相中的對象必定都是線形呈現突破并且漲了一段的,真是又愛又怕,很擔心會買在最高點。那天,在廣播節目中聽胡老師談到,股票在上漲的過程中也會經過好幾個大站,可惜當天早上正忙著為家人準備早餐,沒能聽清楚,可否再說一次？
    在底部區橫盤了好久好久的個股,一旦冒出頭來,往往是“久久不漲,必有大漲”,出現一波超級行情的幾率不低。只不過,有誰能幸運地剛好買在起漲點？即使是技術迷,也常因關愛的對象太多,沒能及時買進一只線形出現了向上突破的個股。此時,眼見股價已經漲了一小段了,想搭上飆漲列車千萬別急,你必須等待更安全的上車機會！
    我注意到,即使是跑得再快的個股,由起漲點飆升一陣子之后,也必須停下來喘口氣,休息一下。這個休息短則3~5天,長則8～10天以上。然后,如果它是跑長途的,就會開始向第二站出發了。多看圖形就知道,一只真正的飆股,至少會發展出超強的第二波,甚至還有不錯的第三波行情。只是需注意,后續的每一波行情,無論是在漲幅或是時間上都會依續遞減。
    好的,我現在將起漲區稱為“起站”,而第一波行情的結束應該是到了“第一休息站”了。而第二波的行情結束,我們稱為到了“第二休息站”。若你錯過了在“起站”上車的機會,只要耐心在“第一休息站”等候再上車往往都不會嫌遲。但是,絕對要確定這班車還會往下一站出發,也就是股價在經過幾天的休息之后,又開始由整理格局向上突破。
    你或許會問：“錯過了‘第一休息站’的話,到‘第二休息站’還可以再上車嗎？”為考量風險,我建議最好是改搭別的班車吧！
    根據經驗,股價若能在每一站停留至少一個星期甚至更久一些最為理想,經過充分的換手與休息,才能增加走長途的動能。很有趣吧,不是嗎？
    說明：很多人一看到這只股票由起漲點飆漲,認為已錯失買進機會,就再也不看它了,的確是犯下了大錯。其實你只要耐心等待,股價來到第一休息站,盡管休息一段時間,但是在第二波行情里,股價更是從40元漲到120元。學會了這招之后,將來就能夠把握賺大錢的機會了。
    說明：由圖形充分說明了,在第一休息站從容上車的人,更能嘗到第二波大漲的甜頭。
    說明：這是一個極端的圖形。百分之百的人在錯失了第一階段的飆漲之后,會誤以為與這只個股緣分不夠,連一點肉都吃不到了。事實證明,等到在第一休息站才慢慢上車,都還可以輕松賺個20塊錢。主菜雖沒有吃到,但至少吃到了精美的甜品。