第180節：突破方向不確定時的操作方案

見（圖180-1）所示。

圖180-1

今天下午14:26分,我們看到,指數在沒有量的情況下搖搖晃晃地回到了1406點,又回到了1400點上方。現在大盤處在一個什么態勢？上一次我們講了,指數是三角形向下突破,也跌了較大的幅度,下跌空間跟前期反彈上漲空間差不多,跌到這里它又返身向上了。

我對這個局面是這樣判斷的：首先,它又與前面這個三角形一起,做出了一個【復合三角形】走勢,也就是【低點連線】a組成了三角形的下邊線,b組成了它的上邊線,指數運行在這個三角形里邊。這個三角形一旦向上突破,上漲也有一定的空間,如果往下突破,下跌也有一定的空間,我們處于一種兩難的境地。

我們現在是用60分鐘線進行分析,60分鐘線具有敏感性,比日K線要敏感得多,可以在盤中及時發現它的突破方向。

對這樣一種突破方向不確定的狀態,我們應該怎么操作呢？制定什么方案呢？我想,現在只能把這個三角形畫好,然后來觀察它。如果股價放量上行,肯定要沖擊c線,c線是從60分鐘線前面的高點畫過來的,它要漲必須要沖過去,飛是飛不過去的。如果在這個地方如果放量,我們堅決追漲,那時建倉還來得及,因為我們瞄準的都是一些走在【2+3區間】的個股,長安汽車、一汽轎車、通寶能源都是這一類,只要指數往上突破,它們就都會漲得比較快一些,所以我們把第一道防線設在c線上。如果過了d線,它上漲的空間就會更大了,我們在這里組成第二道防線進行攔截。攔截也是一種保險措施,一旦漲,我們就要這么辦。

股價一旦下跌怎么辦？過前期低點e畫一條水平線,股價要下跌就一定會跌過e線,所以在三角形的底線a跟e的地方看空做空,等大盤好了以后再買入。盡管大家手上沒有這只股票,不存在做空了,但是我們從思想上是看空的。

股價一旦跌破前期低點f點,就是跌穿了1353.23以后,那就是創新低了。按我們的說法,它就成了一個會創新低的個股。如圖,股價從三角形上邊反彈高點跌穿e線至f線,然后反彈到e線再跌破f線。股票下跌一般都是這樣的,先將一道坎子打穿,然后再來一道反彈,然后再打穿。如果是這樣下跌的話,那就應該空倉,繼續空倉,同時對十九強上經常出現的個股進行重點觀察,因為有時候這些個股不顧指數下跌,強行啟動的,如果你不去關心它,不及時買入就會踏空。

我們把上漲趨勢也給大家模擬一下。股價要漲上去,一般都會沖過c線和d線。一下子沖過兩條線以后,回壓c線然后再沖上去。如果是往上漲,我們就用c線和d線攔截；如果是往下跌,就用e線和f線攔截,從而使我們的炒作進退兩易,進退自如。

有的同學又要問了,它即不往下跌也不往上漲,它總在這兒橫向折騰怎么辦？折騰我們就休息吧,我們不參加盤整。【我們不參加盤整】這是一句口號,因為盤整風險太大了。這樣,我們就有三個方案：往上追漲,往下看空,盤整觀望休息。

圖180-2

圖180-3

圖180-4

圖180-5

小結：

當一只股票突破方向不確定時,我們可以畫好防踏空線和防套牢線,按線操作即可。這就是【突破方向不確定時的操作方案】。

也許有的同學會問：“如果我們知道一只股票已經構筑了頂部,或者它還會上漲,那我們干嘛不提前買入或提前賣出呢”？

做股票有的時候,即便你已經知道這只個股會漲,但它沒有突破我們畫好的線,就沒有這個漲的事實,在股市上應該【順勢而為】,在沒有發出買入或賣出信號之前,切不可憑猜想操作,我們不要求走在趨勢的前面,我們要求的是緊跟趨勢即可,其實能跟上就很不錯了,至于領先趨勢,那是不可能的,如果你真的總有領先于趨勢的能力,那你去算命好了,也許會大顯身手的。但對于大部分的人來說,我們是不可能預測得準的,既然預測不準,我們就按線操作即可,這樣可以變被動為主動,這樣可以最大限度地做到【順勢而為】。

當然在嚴格按線操作的前提下,我們對于個股的判斷還是要大致有的,如果經過分析該股莊家沒有出貨或者出貨量不大,那我們就可以在出現買入信號時增加買入的信心；如果該股經過分析已經構筑頭部,那么它反彈時候我們就多小心,即便在分鐘K線上出現突破防踏空線,也只能當作反彈來做,切不可戀戰而被套！