藍(lán)籌股是指具有穩(wěn)定的盈余記錄,能定期分派較優(yōu)厚的股息,被公認(rèn)為業(yè)績優(yōu)良的公司的普通股票,又稱為"績優(yōu)股"。

"藍(lán)籌碼"一術(shù)語源自賭具中所使用的藍(lán)籌碼。藍(lán)籌碼通常具有較高的貨幣價值。股票成為藍(lán)籌股的基本支持條件有：

（1）蕭條時期,公司能夠制訂出保證公司發(fā)展的計劃與措施；

（2）繁榮時期,公司能發(fā)揮最大能力創(chuàng)造利潤；

（3）通脹時期,公司實際盈余能保持不變或有所增加。

藍(lán)籌股指多長期穩(wěn)定增長的、大型的、傳統(tǒng)工業(yè)股及金融股。此類上市公司的特點是有著優(yōu)良的業(yè)績、收益穩(wěn)定、股本規(guī)模大、紅利優(yōu)厚、股價走勢穩(wěn)健、市場形象良好。

在海外股票市場上,投資者把那些在其所屬行業(yè)內(nèi)占有重要支配性地位、業(yè)績優(yōu)良,成交活躍、紅利優(yōu)厚的大公司股票稱為藍(lán)籌股。"藍(lán)籌"一詞源于西方賭場。在西方賭場中,有二種顏色的籌碼、其中藍(lán)色籌碼最為值錢,紅色籌碼次之,白色籌碼最差。投資者把這些行話套用到股票。美國通用汽車公司、埃克森石油公司和杜邦化學(xué)公司等股票,都屬于"藍(lán)籌股"。

藍(lán)籌股并非一成不變。隨著公司經(jīng)營狀況的改變及經(jīng)濟地位的升降、藍(lán)籌股的排名也會變更。據(jù)美國著名的《福布斯》雜志統(tǒng)計,1917年的100家最大公司中,目前只有43家公司股票仍在藍(lán)籌股之列,而當(dāng)初"最藍(lán)"、行業(yè)最興旺的鐵路股票,如今完全喪失了入選藍(lán)籌股的資格和實力。

在香港股市中,最有名的藍(lán)籌股當(dāng)屬全球最大商業(yè)銀行之一的"匯豐控股"。有華資背景的"長江實業(yè)"和中資背景的"中信泰富"等,也屬藍(lán)籌股之列。中國大陸的股票市場雖然歷史較短,但發(fā)展十分迅速,也逐漸出現(xiàn)了一些藍(lán)籌股。

龍頭股通常是大盤藍(lán)籌股

藍(lán)籌股本意是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍(lán)籌股,因此要為藍(lán)籌股定一個確切的標(biāo)準(zhǔn)比較困難。從各國的經(jīng)驗來看,那些市值較大、業(yè)績穩(wěn)定、在行業(yè)內(nèi)居于龍頭地位并能對所在證券市場起到相當(dāng)大影響的公司——比如香港的長實、和黃,美國的IBM,英國的勞合社等,才能擔(dān)當(dāng)“藍(lán)籌股”的美譽。

而從這個確定標(biāo)準(zhǔn),我們已經(jīng)明了,藍(lán)籌股一定是那些基本面比較好的股票。

百年老店中最古老的馬應(yīng)龍藥業(yè)創(chuàng)始于公元1582年（明朝萬歷十年）,至今已經(jīng)有了430多年的歷史。由于馬應(yīng)龍(600993)具有良好的基本面支持,自從2004年5月17日上市以來,它就受到了很多股民的追捧,成了一只在熊市中也讓股民賺錢的公司。2004年7月23日,某股民以17.60元的價錢買入,到2005年6月6日,上證指數(shù)最低跌到998點,而馬應(yīng)龍的股價23元,扣除分紅送配,還贏利頗豐。

這只股票為什么有如此強的走勢？因為它業(yè)績穩(wěn)定,在行業(yè)中居于龍頭地位。2006年馬應(yīng)龍痔瘡膏獲得了“中國馳名商標(biāo)”,2007年公司再度被評為“中國最具價值品牌”,品牌價值31.7億元,被授予“中國十佳最重分紅回報上市公司”稱號（下圖是馬應(yīng)龍自上市到2007年底的走勢圖）。

業(yè)績穩(wěn)定、處于穩(wěn)健發(fā)展期的大盤藍(lán)籌股最容易成為龍頭股,因為這些上市公司都有穩(wěn)健的收益,不但受散戶們青睞,更是市場主流資金（基金等）建倉的重點目標(biāo)。股價的漲升是資金堆砌而成的,在同一思維模式下,市場主流資金集中流人某些板塊,那么這些板塊當(dāng)然會領(lǐng)先市場了,所以,成為龍頭股也就勢在必然。

大盤藍(lán)籌股由于有基本面的支撐,所以具有一定的抗跌性。比如,2008年,盡管這一年全球各國繼續(xù)不遺余力出臺拯救金融、刺激經(jīng)濟的措施,但其實效和對資本市場的刺激并沒有給股市帶來希望,股市依然“跌跌”不休,只有大盤藍(lán)籌股工商銀行表現(xiàn)出極強的抗跌性。

2009年上半年,在A股大幅反彈和海外股市低迷的背景下,三大國有銀行股的市值分別登上全球十大銀行股市值排行榜的第一、第二、第四名,合計市值占這十大銀行市值的47.26%,工行以2624億美元的市值高居第一,相當(dāng)于15.7個花旗銀行的市值。

2009年上半年,盡管以銀行股為代表的金融股整體表現(xiàn)落后于大盤,但是作為占據(jù)兩市1/4市值的第一權(quán)重板塊,作為最直接體現(xiàn)國民經(jīng)濟和資本市場運行冷暖的行業(yè),金融股的地位不容忽視,從長遠(yuǎn)看仍將是藍(lán)籌典范。截至6月3日,工行A股市值約1.18萬億元,占滬市權(quán)重達(dá)到7.89%。換言之,工行每波動1個百分點,就將影響滬指2.19點。更為重要的是,作為銀行股中市值最大的公司,且同時考慮到銀行乃至金融板塊在兩市中舉足輕重的地位,工商銀行對指數(shù)的影響不容小視。

個股的走勢有時并非完全依照大勢波動,而是走出個股行情。當(dāng)指數(shù)回調(diào)時,總有一些個股并不下跌,反而上升,這些個股往往是強勢龍頭股。

這類龍頭股,事實上在某一熱點板塊走強的過程中,往往上漲時沖鋒陷陣在先,回調(diào)時走勢抗跌,能夠起到穩(wěn)定軍心的作用。這些龍頭股大多有實質(zhì)性題材或業(yè)績提升為依托,但也不排除有莊家在內(nèi)作勢的可能。

市場上有一種主力專門逆勢操作,即大市上升時它不上升,大市下跌時它卻異軍突起。對于這種股票,我們不稱它為“強勢藍(lán)籌股”,因為它們的勢并不強,只是逆大市而動而已。一般來說,這類主力操作的股票當(dāng)大市跌時它名列漲幅榜上,當(dāng)大市上升時它不上升,因為它要引起投資者的注意。

而強勢藍(lán)籌龍頭股是指大市回檔時它不回檔,而以橫盤代替回檔,當(dāng)大市重新向上時,其升幅更為猛烈的個股。這種股票一般具有良好的市場屬性,有長莊把守,有堅實的群眾基礎(chǔ),最重要的是有基本面的支撐。

大市下跌時,這種藍(lán)籌股的投資者根本不會動搖持股的信心,主力也在全力護盤,不讓股價下跌；一旦大勢轉(zhuǎn)強,主力立刻奮力上拉,而散戶也大加追捧。

對散戶來說,抓住這種股票是最舒服而又放心的。那么如何識別這種股票呢？其實很簡單,凡是個股K線圖以橫向整理代替回檔者,表示有主力長期駐守。市場持股者也看好后市,所以賣壓極輕,浮動籌碼少,往往使此股呈穩(wěn)健上升之態(tài)。

提示：

1．業(yè)績穩(wěn)定、處于穩(wěn)健發(fā)展期的大盤藍(lán)籌股最容易成為龍頭股。

2．當(dāng)某上市公司有穩(wěn)健的收益時,它不但受散戶們的青睞,更會成為市場主流資金（基金等）建倉的重點目標(biāo)。

3．大盤藍(lán)籌股由于有基本面的支撐,所以具有一定的抗跌性。

4．凡是個股K線圖以橫向整理代替回檔者,表示有主力長期駐守,這種股票很可能成為強勢龍頭股。

藍(lán)籌股的分類:

藍(lán)籌股有很多,可以分為:  一線藍(lán)籌股,二線藍(lán)籌股,績優(yōu)藍(lán)籌股,大盤藍(lán)籌股,中國藍(lán)籌股;還有藍(lán)籌股基金.

一線藍(lán)籌股:

一、二線,并沒有明確的界定,而且有些人認(rèn)為的一線藍(lán)籌股,在另一些人眼中卻屬于二線。一般來講,公認(rèn)的一線藍(lán)籌,是指業(yè)績穩(wěn)定,流股盤和總股本較大,也就是權(quán)重較大的個股,這類股一般來講,價位不是太高,但群眾基礎(chǔ)好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用,牽一發(fā)而動全身,這類個股主要有：長江電力、中國石化、中國聯(lián)通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。二線藍(lán)籌,一般來講,總股本和流通股本比一線藍(lán)籌要小,股價一般較高,機構(gòu)比較偏愛,但由于價格較高,散戶一般不敢碰,如：中集集團、上海機場、煙臺萬華、蘇寧電器、鹽田港等個股。

二線藍(lán)籌股:

A股市場中一般所說的二線藍(lán)籌,是指在市值、行業(yè)地位上以及知名度上略遜于以上所指的一線藍(lán)籌公司,是相對于幾只一線藍(lán)籌而言的。比如上海汽車、五糧液、中興通訊等等,其實這些公司也是行業(yè)內(nèi)部響當(dāng)當(dāng)?shù)凝堫^企業(yè)（如果單從行業(yè)內(nèi)部來看,它們又是各自行業(yè)的一線藍(lán)籌）。

一、鋼鐵行業(yè)：業(yè)績增長價值重估

寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股,理應(yīng)獲得市場合理定價。由于給予了過高的貼現(xiàn)率或風(fēng)險溢價,目前主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,不可能永遠(yuǎn)存在估值“洼地”,鋼鐵股達(dá)到15倍的市盈率才是國際水平。

目前低于20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份

二、港口業(yè)：投資主線：低估＋資產(chǎn)注入

雖然板塊估值已經(jīng)到位,但是板塊中個股估值差異較為明顯,上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上,在板塊估值已經(jīng)到位的情況下,安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業(yè)具有20%增長幅度的市場環(huán)境下,能夠擁有更多的港口資源,在未來的市場競爭中將占據(jù)更主動的市場地位,因此存在資產(chǎn)收購可能的公司也是我們關(guān)注的對象。

目前低于20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港

三、煤炭行業(yè)：外延擴張帶來機會

從投資標(biāo)的的選擇而言,我們建議優(yōu)先投資具備核心競爭力的企業(yè)、更加注重“自下而上”的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產(chǎn)能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業(yè)最值得投資。預(yù)期資產(chǎn)價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業(yè)面臨的重要投資主題及機會。

目前低于20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創(chuàng)、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恒源煤電、金牛能源、兗州煤業(yè)、潞安環(huán)能、平煤天安、神火股份

四、公路行業(yè)：長期穩(wěn)定增長 關(guān)注價值重估

我國高速公路行業(yè)在07年乃至今后相當(dāng)長時期內(nèi)都將保持平穩(wěn)增長的趨勢。國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長、路網(wǎng)建設(shè)的逐步完善所帶來的網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業(yè)的的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造了良好的外部環(huán)境和機遇。

目前低于20倍市盈率的重點公路股：贛粵高速、皖通高速、中原高速、現(xiàn)代投資

績優(yōu)藍(lán)籌股:

目前,大家都在談?wù)撔驴儍?yōu)藍(lán)籌股,認(rèn)為隨著開放式基金即將入市,這個板塊會是首選對象,應(yīng)該說,這種分析是有一定道理的。根據(jù)股市中風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)的原理,在科技股、國企大盤股、重組股輪番表現(xiàn)以后,也該輪到績優(yōu)藍(lán)籌股了。但什么是績優(yōu)藍(lán)籌股呢。我個人認(rèn)為績優(yōu)藍(lán)籌股除了有較大的市值和良好的業(yè)績之外,一定還要有穩(wěn)定的成長性,另外,藍(lán)籌股必須經(jīng)過時間的考驗。

大盤藍(lán)籌股:

藍(lán)籌”的提法最早起源于賭場：各國賭場中的大面額籌碼一般是藍(lán)色的,由此引申到股市,就產(chǎn)生了“藍(lán)籌股”一說。從本意來看,藍(lán)籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍(lán)籌股,因此要為藍(lán)籌股定一個確切的標(biāo)準(zhǔn)比較困難。從各國的經(jīng)驗來看,那些市值較大、業(yè)績穩(wěn)定、在行業(yè)內(nèi)居于龍頭地位并能對所在證券市場起到相當(dāng)大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等,才能擔(dān)當(dāng)“藍(lán)籌股”的美譽市值大的就是藍(lán)籌

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