水平提高的八大秘訣(1) (文章來源：767股票學(xué)習(xí)網(wǎng) )    第一條,就是要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)。不管是做任何一項(xiàng)工作,都必須學(xué)好相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。從做股票來說,許許多多的專業(yè)書籍以及學(xué)習(xí)材料,都是對(duì)實(shí)踐有幫助的。而我至今仍然保持著每半年看一本新書的習(xí)慣,因?yàn)槲矣X得所有的有關(guān)我工作的書籍都能讓我學(xué)到新的東西。操盤工作與其它行業(yè)一樣,一直在不斷地向前演變,我們只有不斷地補(bǔ)充最新的知識(shí),才能跟上操盤的步伐。

第二條,必須學(xué)會(huì)獨(dú)立思考。在操做的初期,我發(fā)現(xiàn)自己有一個(gè)很大的傾向：很容易輕信別人的理論。也許是因?yàn)閷?duì)自己的水平還不夠自信,所以每當(dāng)聽到所謂專家以及高手的分析和理論,我就會(huì)非常容易地接受。實(shí)際上這不是一個(gè)好的方法。每個(gè)人的操盤風(fēng)格都是 不同的,所以一個(gè)人必須學(xué)會(huì)有自己獨(dú)立的思考方式以及操盤方式。如果聽信每個(gè)專家的意見,那最后往往是一事無成。

第三條,操盤必須從實(shí)戰(zhàn)中學(xué)習(xí)。“紙上得來終覺淺,須知此事要恭行”。有的人喜歡看很多書,研究很多很多理論,但只是紙上談兵,一旦進(jìn)入實(shí)戰(zhàn),便束手無策。

就像學(xué)習(xí)開車,不管你上了多少堂課,看了多少本書,學(xué)會(huì)了多少有關(guān)駕駛的理論,假如你不坐在方向盤后面真正操縱汽車的話,那恐怕永遠(yuǎn)也學(xué)不會(huì)開車,更無法面對(duì)復(fù)雜的交通狀況。只有開車上路,你才會(huì)知道駕駛汽車是什么樣的感覺并不斷提高自己的駕駛技能。

在操作初期,新手應(yīng)該盡可能做小規(guī)模交易,每次交易的數(shù)量應(yīng)該比較小。新手出現(xiàn)錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)相對(duì)比較多,做的股票數(shù)量愈小,風(fēng)險(xiǎn)也愈小。但是必須要進(jìn)行大量的實(shí)踐,如果沒有大量的實(shí)戰(zhàn),就不可能積累彌足珍貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),也就不可能真正學(xué)會(huì)這一比較復(fù)雜的技能。“站在岸邊不下水的人永遠(yuǎn)也學(xué)不會(huì)游泳。”也就是這個(gè)道理。

第四條,必須學(xué)會(huì)控制自己的心態(tài)。有耐心,也要有紀(jì)律性。在真正的好機(jī)會(huì)出現(xiàn)時(shí),采取比較決斷的行動(dòng),而不要在沒考慮好之前,就采取比較輕率的行動(dòng)。紀(jì)律性是你最重要的原則。應(yīng)該知道什么時(shí)候買進(jìn),什么時(shí)候賣出,一旦出現(xiàn)偏差,應(yīng)該怎么樣控制自己的風(fēng)險(xiǎn)。如果買對(duì)了,也要講究紀(jì)律性,不要貪圖小利,而過早地將一支好的股票賣出。這是一個(gè)比較難以掌控的問題。但隨著實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,操盤手會(huì)不斷地提高自己的紀(jì)律性。操盤股票說到底最簡單的一條就是當(dāng)你賠錢時(shí),要盡量減少損失,將賠錢的股票盡快賣掉,而當(dāng)你賺錢時(shí),要盡量讓賺錢的股票為你賺到更多的錢,不要把在為你賺錢的股票過早賣掉。這聽起來是非常簡單的,但實(shí)際做起來卻是非常之難。

憑我將近1年的操盤經(jīng)驗(yàn)和觀察,發(fā)現(xiàn)幾乎百分之七八十的失敗的新手都是因?yàn)闆]有做好這一條而失敗。在買錯(cuò)了一支股票之后,他們一味地希望這支股票會(huì)反彈,有的人還會(huì)不斷地加倍追買這支股票,這樣他的損失可能就會(huì)越來越大。雖然有的時(shí)候下落的股票會(huì)反彈,但這樣的幾率并不是很高,如果股票一路下跌,那么你的損失就無法挽回了。

這就如開車時(shí)闖紅燈。你為了趕時(shí)間,加速開車,闖過紅燈。雖然這樣為你省了時(shí)間,或者說你闖紅燈沒有被警察看到,也沒有造成任何車禍。但是,你心里應(yīng)該明白,你闖紅燈的次數(shù)多了,總是會(huì)被警察抓住,或者是造成車禍有時(shí)連命都給搭上。買那些已經(jīng)在賠錢的股票,甚至加倍追買,就相當(dāng)于開車闖紅燈。雖然不見得每次都會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情,但一旦出現(xiàn),這種情況也將會(huì)是致命的。我們大家都明白,如果你開車總是闖紅燈的話,那么生命危險(xiǎn)、巨大車禍總會(huì)在不遠(yuǎn)的地方等著你。

實(shí)際上每個(gè)人面對(duì)的最大的困難,或者說面前最大的敵人不是股市,也不是選擇哪一支股票,而是每個(gè)人內(nèi)心里的自我觀念。每個(gè)人內(nèi)心里都有一個(gè)自我,當(dāng)我們看了金融消息,做了分析研究或者聽到別人的意見后,在選擇股票時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一定的成見。但只有股市即時(shí)的動(dòng)態(tài)才是我們作出決定的惟一依據(jù),而不能讓先入的自我之見左右我們的頭腦。

富有經(jīng)驗(yàn)的作手們,都有這個(gè)體會(huì),就是操盤作時(shí)絕不能讓自我觀念決定一切。每個(gè)人內(nèi)心的自我往往導(dǎo)致我們作出不明智的決定。當(dāng)我們買進(jìn)的一個(gè)股票在賺錢時(shí),內(nèi)心的自我會(huì)讓我們很快就把賺錢的股票賣掉。生怕眼前看得到的利潤化為泡影。但是,當(dāng)我們賠錢時(shí),內(nèi)心的自我往往不愿意承認(rèn)自己做了一個(gè)錯(cuò)誤的決定,就不斷地尋找各種各樣的理由不要把股票賣掉,那時(shí)那個(gè)內(nèi)心的自我會(huì)說,只要我還沒有把這支股票賣掉,我就沒有賠錢,這個(gè)股票還會(huì)漲起來。實(shí)際上這只是自欺欺人。任何一支股票,當(dāng)天的收盤結(jié)束,它的價(jià)格就代表了它現(xiàn)在所有的價(jià)值。如果你沒有賣掉,而你當(dāng)初買進(jìn)的價(jià)格高于當(dāng)下價(jià)格的話,那就是你已經(jīng)賠掉了這么多的錢。沒有任何一項(xiàng)法律規(guī)定一支股票的價(jià)格下跌了以后,還要重新漲回來,任何人也無法擔(dān)保這一點(diǎn)。而那些自我感非常強(qiáng)的人,就會(huì)死不認(rèn)錯(cuò),即使他們買進(jìn)的股票已經(jīng)下跌得非常厲害,他們也要緊抓住不放,好像抓住了一根救命草。因?yàn)橐坏⑦@支股票以賠錢的價(jià)格賣掉,就等于承認(rèn)他們犯了錯(cuò)誤。實(shí)際上,這是一種非常要不得的想法。任何人買股票,都不可能百分之百地正確,總是有相當(dāng)多的時(shí)候要賠錢。問題是,賠錢時(shí)盡量要把賠錢的數(shù)量控制到最小的范圍之內(nèi),在你賺錢的時(shí)候盡量多賺,最后的結(jié)果才能使你成為一個(gè)股市的贏家。